離心風(fēng)機是風(fēng)機的一種,依靠電動(dòng)機輸入的機械能,帶動(dòng)葉輪,在葉輪高速旋轉下,吸引氣流沿風(fēng)機軸向進(jìn)入葉片空間,然后在葉輪的驅動(dòng)下一方面隨葉輪旋轉;另一方面在慣性的作用下提高能量,沿半徑方向離開(kāi)葉輪,從而將葉輪的動(dòng)能轉化為氣體的勢能。
分析造成離心風(fēng)機振動(dòng)大的幾個(gè)原因:
1、風(fēng)箱渦流脈動(dòng)造成的振動(dòng)。入口風(fēng)箱的結構設計不合理,導致進(jìn)風(fēng)箱內的氣流產(chǎn)生劇烈的旋渦,并在離心風(fēng)機進(jìn)口集流器中得到加速和擴大,從而激發(fā)出較大的脈動(dòng)壓力波。其振動(dòng)特征為:壓力波常常沒(méi)有規律,振幅隨流量增加而增大。
2、風(fēng)道局部渦流引起的振動(dòng)。風(fēng)道某些部件(彎頭、擴散管段)的設計不合理,造成氣流流態(tài)不良,在風(fēng)道中出現局部渦流或氣流相互干擾、碰撞而引起氣流的壓力脈動(dòng),從而激發(fā)出噪聲和風(fēng)道的振動(dòng)。其振動(dòng)特征:振動(dòng)無(wú)規律性,振幅隨負荷的增加而增大。
3、離心風(fēng)機機殼和風(fēng)道壁剛度不夠引起振動(dòng)。剛度較弱的位置,振幅就較大。
4、旋轉失速。當氣流沖角達到臨界值附近時(shí),氣流會(huì )離開(kāi)葉片凸面,發(fā)生邊界層分離從而產(chǎn)生大量區域的渦流,造成風(fēng)機風(fēng)壓下降。旋轉失速主要發(fā)生在軸流式風(fēng)機中,在離心風(fēng)機的葉輪及葉片擴壓器中,由于流量減少,同樣也會(huì )出現旋轉失速。